Motoblock este un mare grădinar asistent. Scopul principal al tehnicii este tratarea solului. O altă unitate este echipată cu o remorcă pentru transportul mărfurilor, iar unele modele sunt capabile să cosie fânul pentru animale cu o mașină de tuns iarba. Puterea și greutatea unităților sunt împărțite în trei clase: ușoare, medii și grele. Modelele primelor două clase sunt, de obicei, echipate cu motoare pe benzină. Motorul greu este considerat o unitate profesională și cel mai adesea echipat cu un motor diesel.

Motociclete grele

Echipamentele din această clasă funcționează cel mai adesea dintr-un motor diesel cu o capacitate de 8 până la 12 litri. prin urmare, este greu și poate fi folosit fără întrerupere pentru o perioadă lungă de timp. Forța de tracțiune a unității nu se poate da la mini-tractor. Greutatea grederilor grele depășește uneori 300 kg.

Gradina Scout GS12DE

Modelul este echipat cu un motor diesel în patru timpi răcit cu apă R 195 ANL. Începerea este efectuată de pornirea electrică. Capacitatea motorului de 12 litri. a. destul de tare Motoblocul fără repaus este capabil să proceseze un teren de până la 5 Ha, precum și să transporte încărcături de până la 1 tonă. Unitatea cântărește fără atașamente - 290 kg. Lățimea morii de prelucrare a solului - 1 m, adâncimea - 25 cm.

Echipamentul este considerat a fi fabricat în China, deși ansamblul are loc în Rusia. Modelul este de înaltă calitate, ieftin de întreținut și ușor de reparat.

Sfat! Unitatea GS12DE Garden Scout este excelentă din toate punctele de vedere pentru reluarea în mini-tractor.

Shtenli G-192

Dilatare profesională diesel de 12 litri. a. poate fi numit pe bună dreptate un mini-tractor cu trei roți. Unitatea este fabricată de producătorul german. În configurație există un scaun pentru șofer, o roată suplimentară, un plug rotativ și o moară. Motorul răcit cu apă nu se supraîncălzește în căldură și este ușor pornit de la un starter electric în condiții extreme de frig. Rezervorul de combustibil cu un volum de 6 litri permite o utilizare îndelungată a tehnicii fără alimentare cu combustibil. Motoblock-ul cântărește 320 kg. Lățimea solului de prelucrare - 90 cm, adâncimea - 30 cm.

Sfat! Modelul Shtenli G-192 poate fi utilizat ca pompă de pompare pentru apă.

Foreman GT 120 RDK

Modelul profesional este echipat cu un motor diesel de 12 litri. a. și are răcire cu apă. Echipamentul este în căutare pentru a lucra pe teren și o fermă mică. Motoblocul are o transmisie cu opt trepte, în cazul în care 6 trepte de viteză și 2 trepte de viteză inversă. Rezervorul de combustibil cu o capacitate de 6 litri asigură funcționarea pe termen lung a motorului. Motorul Kama în patru timpi este ușor de pornit de la un starter electric chiar și în timpul iernii, iar 12 cai ajută blocul motociclist să ridice viteza de până la 18 km / h. Modelul cântărește 240 kg. Lățimea tratării solului este de 90 cm.

Videoclipul oferă o imagine de ansamblu a modelului Zubr JR-Q12:

Stivuitoare medii

Modelele din clasa de mijloc sunt disponibile cu un motor pe benzină și diesel cu o capacitate de la 6 la 8 litri. a. Greutatea unităților este de obicei în intervalul 100-120 kg.

Bison Z16

Modelul este minunat pentru menaj. Motoblock-ul este echipat cu un motor de 9 litri răcit cu aer. a. Transmisia manuală are o deplasare de trei viteze: 2 în față și 1 în sens invers. Rezervorul de combustibil este proiectat pentru o capacitate de 8 litri de benzină. Masa unității - 104 kg. Lățimea de tratare a solului cu tăietori de la 75 la 105 cm.

Sfat! Funcționalitatea motoblocului se extinde semnificativ când se utilizează atașamente.

Ugra NMB-1N16

Tractorul diesel de 9 litri Ugra, cu greutate de numai 90 kg. Cu toate acestea, tehnica este capabilă să proceseze un teren mare fără să se odihnească. Unitatea este echipată cu un motor în patru timpi Lifan. Transmisia manuală are 3 viteze față și 1 spate. Coloana de direcție este reglabilă vertical și orizontal. Lățimea de prelucrare a tăietoarelor de sol este de 80 cm, iar adâncimea este de -30 cm. Pârghiile de comandă pentru funcționarea motorului și a ambreiajului sunt montate pe mâner.

CAIMAN 320

Modelul este alimentat de un motor pe benzină Subaru-Robin EP17 răcit cu aer. Puterea motorului în patru timpi este de 6 litri. a. Unitatea are o cutie de viteze manuală cu trei viteze față și două. Echipamentul poate procesa până la 3 hectare de teren. Lățimea de prindere a tăietorilor este de 22-52 cm. Rezervorul de gaz este proiectat pentru 3, 6 litri. Masa curelei este de 90 kg.

Motocultoarele

Greutatea unităților ușoare este în limita a 100 kg. Modelele sunt de obicei echipate cu motoare pe benzină cu răcire cu aer de până la 6 litri. cu., precum și un rezervor de combustibil mic.

Bison KX-3 (GN-4)

Motorul ușor funcționează de la motorul pe benzină cu răcire cu aer WM 168F. Puterea maximă a unității este de 6 litri. a. Transmisia manuală are 2 viteze față și 1 spate. Masa modelului fără tăietori - 94 kg. Rezervorul de combustibil este proiectat pentru o capacitate de 3, 5 litri. Lățimea solului până la 1 m și adâncimea - 15 cm.

Echipamentul este destinat grădinăritului și gospodăriei. Suprafața optimă cultivată nu depășește 20 de acri.

Weima Delux WM1050-2

Modelul unei clase de lumină este echipat cu un motor pe benzină WM170F cu răcire cu aer forțat. Puterea minimă a motorului este de 6, 8 litri. a. Cutia de viteze are 2 viteze față și 1 spate. Lățimea de tratare a solului cu o moară este de 40 până la 105 cm, iar adâncimea este de 15 până la 30 cm. Masa unității este de 80 kg.

Modelul este perfect pentru o gamă largă de lucrări agricole. Funcționalitatea este extinsă datorită posibilității de a folosi atașamente diferite.

Fețele pozitive și negative ale motoblocurilor grele

Majoritatea producătorilor echipează utilaje grele cu motoare diesel. Costul unităților este în creștere, dar există un avantaj pentru consumator. Să luăm în considerare avantajele motoarelor diesel grele:

• Combustibilul diesel este mai ieftin decât benzina. În plus, un motor diesel funcționează consumă mult mai puțin combustibil decât omologul său.
• În greutate, motorul diesel este mai greu decât omologul benzinei, ceea ce mărește masa totală a blocului motor. Acest factor are un efect pozitiv asupra prinderii roților unității cu solul.
• Motorul diesel are un cuplu mare, spre deosebire de motorul pe benzină.
• Durata de funcționare a unui motor diesel este mai lungă decât cea a unui omolog pe benzină.
• Gazele de eșapament de la motorina sunt mai puțin dăunătoare în comparație cu substanțele emise, care sunt obținute prin arderea benzinei.

Dezavantajul motorinei în primul rând este un preț mare. Cu toate acestea, atunci când efectuați lucrări complexe, astfel de echipamente se plătesc în câțiva ani. Aici puteți observa și manevrabilitatea slabă a motoblocurilor grele datorită dimensiunilor mari. Greutatea mare complică transportul echipamentelor pe o mașină cu remorcă. Chiar și în frigul amar, combustibilul diesel tinde să devină gros. Acest lucru complică pornirea motorului. În acest caz, este mai bine să acordați preferință modelelor cu demaror electric.

Fiecare clasă de osie proiectată pentru a îndeplini anumite sarcini. Acest lucru trebuie luat în considerare atunci când alegeți un model pentru gospodăria dumneavoastră.