Cererea pentru un fulg de zăpadă are loc într-un moment în care după o cădere de zăpadă este necesară curățarea unei suprafețe mari. Prețurile pentru astfel de echipamente fabricate în fabrică sunt destul de ridicate, astfel încât meșteșugarii încearcă să-l facă singuri. Mecanismul principal de lucru al suflantei de zăpadă este șaiba. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de desene exacte. Greșelile din calcule vor duce la faptul că plugul de zăpadă în timpul muncii va arunca în jur. Acum ne vom uita la modul de a face un șurub pentru snowthrower de pe o foaie de oțel și o bandă transportoare.

Proiectarea șurubului și funcționarea acestuia

Asamblați suflanta de zăpadă cu mâna proprie este ușor. Este important să se mențină aceeași distanță între lamele spirale, astfel încât mașina să nu se îndoaie în timpul funcționării. Aceste produse de casă sunt conduse de un motor electric sau de un motor dintr-un cultivator, cu lanț și alte echipamente similare. Prin aceasta, designul șurubului poate servi ca o duză pentru motobloc.

Mașinile de zăpadă Auger vin în două varietăți:

• Suflanta de zăpadă cu o singură treaptă este echipată cu un șurub cu cuțite spirală. Și ele sunt alcătuite din două părți și între ele se aruncă palete. În timp ce mașina se mișcă, găleata taie stratul de zăpadă și lovește mecanismul de lucru. Rotitoare cuțite spirală chop zăpadă și scoateți-l la centrul de coc. Aici sunt lamele rotative care o împing în duză. Distanța de zăpadă depinde de viteza de rotație a șnecului. În mod tipic, această cifră variază de la 4 la 15 m. Cuțitele de tip auger vin cu o margine netedă și sunt zimțate. Prima opțiune se aplică în cazul zăpezii pierdute proaspăt. Într-o versiune de casă, un astfel de mecanism este adesea realizat dintr-o bandă transportoare. Cuțitele cu o margine zimțată sunt folosite pentru curățarea zăpezii împachetate și înghețate.
• Suflantele de zăpadă în două trepte sunt de asemenea echipate cu un șurub. Dar acesta este doar primul pas al mecanismului, care ajută la zdrobirea și aruncarea zăpezii. A doua etapă sunt lamele rotorului. Ele se ridică ușor deasupra șnecului și ajută la zdrobirea zăpezii cu mai multă atenție, apoi o aruncă prin manșon.

Cel mai simplu mod de a asambla un strat de zapada cu o singura etapa cu propriile maini, si va fi suficient pentru a face fata efectiv cu zapada in curte.

Pregătirea schemei și a materialelor destinate fabricării uneltei de zăpadă cu o singură treaptă

Colectați corect suflanta va ajuta schema afișată în fotografie. Conform acestuia, pregătiți materialul necesar pentru lucrare și tăiați din el piesa de prelucrat. Deci, să aruncăm o privire asupra fiecărui element de structură în ordine:

• De obicei, o suflanta de zăpadă de casă este făcută la o lățime de 50 cm. Pentru a funcționa eficient, va fi necesar un motor cu o putere minimă de 1 kW.
• Corpul de pluș de zăpadă este curbat din tablă de oțel cu o grosime de 1-2 mm. Partile pot fi cusute cu placaj de 10 mm grosime. Cu toate acestea, trebuie amintit faptul că sarcina principală cade pe această parte a corpului. Pe rafturile laterale se montează rotorul însuși cu lagăre. Cel mai bine este de a le face de asemenea din metal sau PCB gros.
• Baza șurubului este axa. Pentru fabricarea sa, puteți lua o țeavă de metal cu un diametru de 20 mm. Lamele de tăiere decupate din oțel cu o grosime de 5 mm sau o bucată de canal. Cuțitele se dovedesc mai fiabil din tablă de metal de 2 mm grosime. Uneori, ele sunt fabricate dintr-o bandă transportoare de 10 mm grosime sau tăiate dintr-o pneu vechi de automobile. Două osii trebuie să fie prelucrate pe axă. Lagărele se potrivesc cu numerele 203 sau 205. Sub ele trebuie să găsești două butuci care vor fi înșurubate pe șinele laterale ale corpului suflantei de zăpadă. Șurub de transmisie realizat printr-o centură sau lanț. În funcție de alegere, veți avea nevoie de o rolă sau un asterisc. Lagărele pentru sertizare se montează numai în formă închisă.
• Ramă de zăpadă Ram asamblată dintr-un colț metalic. Dacă modelul nu este o balama pe tractorul din spate, dar acționează ca o mașină, atunci cadrul oferă un loc pentru instalarea motorului. Manerul în formă de U arcuit dintr-o țeavă cu un diametru de 15-20 mm.
• Manșoanele de zăpadă pot fi realizate din țevi din PVC cu diametrul de 150 mm sau îndoite din oțel galvanizat.

Deci, suflanta de zăpadă se poate mișca ușor prin zăpadă, este pusă pe schiuri. Ele pot fi făcute dintr-un colț metalic, rotind marginile în sus sau tăiate din lemn de pe o placă groasă.

Montajul șnecului și corpul uneltei de zăpadă cu o singură treaptă

Fabricarea suflantei de zăpadă cu arbore începe cu cadrul. Designul formei sale seamănă cu o sanie pentru copii. Dacă sunt disponibile, pot fi folosite în locul cadrului. Numai saniele au nevoie de oțel, nu de aluminiu. Cadrul autoportant al suflantei de zăpadă este sudat din colțurile metalice. Dimensiunile tuturor elementelor sunt prezentate în diagramă. Ca rezultat, ar trebui să fie un design cu dimensiunile de 700x480 mm.

Cea mai dificilă fabricare a suflantei de zăpadă este un șurub. Mai întâi pregătiți materialul pentru cuțitele spirală. Indiferent dacă este oțel sau cauciuc dintr-o bandă transportoare, procesul de creare este același:

• Patru discuri sunt decupate din materialul pregătit utilizând un jigsaw electric. Diametrul lor ar trebui să fie mai mic decât semicercul corpului suflantei de zăpadă. Conform schemei noastre, această cifră este de 280 mm.
  

  Lamele șurubului fac două fețe și sunt poziționate cu un unghi în direcția lamelor tossing.

• În centrul fiecărui disc, găuriți o gaură egală cu grosimea axei. În exemplul nostru, am luat un tub cu un diametru de 20 mm.
• Inelele rezultate sunt tăiate pe o parte, apoi întindeți marginile în direcții diferite. Rezultatul ar trebui să fie patru elemente identice ale spiralei.
• Acum este momentul să scoateți un puț din tub. În primul rând, două lame sunt sudate strict în centru. Ele sunt plasate unul împotriva celuilalt. La capetele șuruburilor de sudură pentru lagăre.
• Lamele de tip metalice se fixează simplu prin sudare pe conductă. Pentru cuțitele din cauciuc, dispozitivele de fixare a plăcilor metalice cu găuri sunt sudate pe ax. Elementele sunt fixate împreună.
• Lagărele sunt montate pe știfturile sertarului. Una dintre ele ar trebui să fie mai lungă. O roată sau un asterisc este atașat de această axă, în funcție de tipul de antrenare.

Șnecul este gata, iar acum este momentul să adunăm corpul stratului de zăpadă:

• Pentru elementul principal al găleții luați o foaie de metal cu o lățime de 500 mm și îndoiți-i un semicerc. În cazul nostru, diametrul arcului elementului rezultat trebuie să fie de cel puțin 300 mm. Într-o astfel de găleată, lamele de găurit cu diametrul de 280 mm se vor roti liber.
• Din metal, placaj sau plăci de PCB tăiate laterale. Huburile pentru lagăre sunt atașate centrului.

În final, rămâne să asamblați găleata din părțile componente și să instalați un șurub în interior. Cuțitele trebuie să se rotească liber de mână, fără a se cupla pe corpul cuvei.

Dacă suflanta de zăpadă a șnecului nu este atașată la tractorul din spate, continuați să asamblați structura. Mai întâi, fixările pentru motor sunt fixate pe cadru. Acestea sunt cel mai bine reglabile pentru a efectua tensiunea de transmisie a centurii. Schiurile sunt atașate la partea inferioară a cadrului. Dacă sunt din lemn, atunci pentru o alunecare mai bună suprafața poate fi acoperită cu plastic.

De sus în centrul casetei unei găleți a suflantei de zăpadă taie o duză. Gaura trebuie să coincidă strict cu locația lamelor de tocare. O duză se fixează pe duza și se pune un furtun de descărcare pentru zăpadă.

Buzunarul de zăpadă pregătit pentru șaibă este înșurubat pe cadru cu schiuri. În spatele mânerului mânerului de control. Motorul este, de asemenea, înșurubat pe cadru. Pe arborele de lucru se pune un scripete sau o pinion și se face o transmisie cu un șurub. Curea de tensionare a motorului sau transmisia lanțului se montează reglabil.

Suflanta de zăpadă pregătită înainte de pornire este acționată manual de către șurub sau fulie. Dacă totul se rotește în mod normal fără cârlige, puteți încerca să porniți motorul.

Producția de suflante de zăpadă în două trepte

Suflanta de zăpadă cu două trepte este dificil de fabricat. Adesea, această duză este utilizată pentru a lucra cu motorul. Datorită rotorului cu lame, mânerul de zăpadă este îmbunătățit și gama de evacuare prin manșon este mărită la 12-15 m.

În fabricarea unui design în două etape, mai întâi colectați un șurub de zăpadă cu șurub. Principiul fabricării sale, am luat deja în considerare, deci nu vom repeta. Pentru a vă reîmprospăta memoria, sugerați doar să vedeți diagrama suflantei de zăpadă a șnecului din fotografie.

Următoarea fotografie prezintă schema unei suflante de zăpadă în două etape. Aici, numărul 1 reprezintă un șurub, iar numărul 2 denotă un rotor cu lame.

Odată cu producția independentă de suflante de zăpadă cu două trepte, vor fi necesare desene exacte ale tuturor elementelor structurale. În fotografie sugerăm să uităm la diagrama în care este afișată vederea laterală.

Pentru fabricarea rotorului trebuie să găsiți un tambur. Poate fi făcută dintr-o butelie de gaz veche sau dintr-un alt recipient cilindric. Acesta va fi corpul rotorului. Mai mult, este conectat la găleata suflantei de zăpadă a șnecului în care se află duza. Rotorul în sine este un arbore cu lagăre, care este atașat la rotorul cu lame. Puteți să o asamblați în conformitate cu schema propusă.

La blocul de motor, duza din două trepte se înțepenește de o cârligă de fixare pe un cadru. Transmisie realizată cu curele și scripeți.

În timp ce lucrați cu o suflanta de zăpadă, tractorul din spate se deplasează cu o viteză de 2 până la 4 km / h. Din viteza de rotație a șnecului și a rotorului rotorului depinde de distanța de emisie de zăpadă.

Videoclipul arată ciclul complet de fabricare a unui suflante de zăpadă:

Este rezonabil să fii angajat în fabricarea suflantei de zăpadă cu șnec, dacă o zonă mare trebuie curățată anual. Tehnica este caracterizată de simplitatea designului și practic nu se rupe. Este necesar doar să se asigure că o piatră mare sau un obiect metalic nu intră în cupă.