Pivnițele pot fi împărțite în două tipuri: clădiri detașate și spații de depozitare sub clădire. Primul tip de subsol este acceptabil pentru proprietarii de curți private, deoarece un locuitor al orașului nu-l poate construi lângă o clădire de apartamente. Al doilea tip este potrivit pentru toți oamenii. Chiar și în mediul urban, depozitarea poate fi plasată sub balconul primului etaj. Dar dacă există un garaj disponibil, atunci este cel mai bun loc pentru a organiza un subsol. Acum ne vom uita la cum să facem o pivniță în garaj cu mâinile noastre, să atingem toate nuanțele de alegere a materialului, precum și aranjamentul intern adecvat al depozitării.

Ce ar trebui să ia în considerare proprietarul garajului înainte de a începe construcția pivniței

Fotografia arată un exemplu de garaj cu un subsol. Aproximativ același desen este necesar pentru a schița pe hârtie pentru a calcula cantitatea necesară de materiale de construcție. Diagrama trebuie să afișeze toate dimensiunile pivniței, locația intrării, punctul de ieșire al țevilor de ventilație și punctul de intrare al cablului de iluminare artificială. În ceea ce privește dimensiunile de depozitare, există cerințe standard pentru acestea, cu o adâncime de 1, 8 m și o lățime de 2, 5 m. Cu toate acestea, aceste standarde nu sunt întotdeauna respectate.

Determinarea dimensiunii puțului de pivniță, este important să se asigure că subsolul nu provoacă distrugerea elementelor de susținere ale garajului. Într-o astfel de construcție, plafonul subsolului este podeaua garajului. Aici este necesar să se calculeze forța, să se aleagă cele mai bune materiale pentru suprapunere și să nu uităm de impermeabilizare.

Este important! Pivnița trebuie să fie bine izolată de plafonul garajului. În caz contrar, din umiditatea care a pătruns din subsol, va coroda părțile metalice ale mașinii. În același timp, legumele din pivniță vor absorbi gazele de eșapament, care vor fi necomestibile și dăunătoare organismului uman.

Aranjamentul pivniței este o chestiune personală a fiecărei persoane, dar pentru examinare puteți lua în considerare mai multe cerințe:

• Pentru coborârea în pivnița de sub garaj se utilizează de obicei o scară simplă. Se coboară prin trapa de intrare.
• Instalarea unei scări metalice staționare sau turnarea unor trepte de beton este potrivită pentru o pivniță într-o zonă de garaj mare. Aici trebuie să ținem seama că o astfel de coborâre va necesita mult spațiu liber în subsol.
• Capacul trapei este fabricat din material rezistent, dar ușor. Trebuie să reziste la greutatea persoanei, dacă brusc proprietarul vine pe ea, și, de asemenea, liber deschis la partea fără a se adapta eforturi speciale.

Având în vedere aceste recomandări, se va dovedi a săpa o pivniță confortabilă cu mâinile tale sub garaj.

Tipuri de subsol sub garaj

Sub garaj puteți construi mai multe tipuri de pivnițe, dar toate diferă numai în profunzime. Am vorbit deja despre indicatorul standard. În practică, subsolurile sunt săpate la o adâncime de 1, 6 până la 3 m. În această pivniță auto-construită puteți stoca orice stocuri de produse. O astfel de structură se referă la un tip de subsol complet încastrat.

Mai puțin populare sunt seifurile semi-îngropate sub garaj. Adâncimea lor este de maxim 1 m. Un subsol la sol este foarte rar așezat. Pentru el, un șanț mic este săpat pe podeaua garajului, unde este plasat un recipient de plastic cu un capac. O pivnire semi-submersă și deasupra solului este adecvată dacă straturile foarte bine amplasate de apă subterană nu permit excavarea unui subsol complet îngropat.

Sfat! Apele subterane reprezintă un obstacol major în construirea subsolului. În mod optim, când baza magaziei este situată la cel puțin 0, 5 m de sursa de apă.

Tipul de pivniță încastrat este amenajat sub un garaj mare. La urma urmei, construirea unui astfel de subsol sub o structură temporară este proastă. În viitor, nu va fi posibil să o mutați atunci când mutați garajul într-un alt loc. Dimensiunile depozitării îngropate sunt determinate de proprietar la discreția sa. Cel mai adesea, este excavat la o adâncime de 2 m și o lățime de 2, 5 m. La elaborarea unui proiect este important să se gândească cum să se încălzească pivnița din garaj, astfel încât conservele și legumele să nu înghețe în timpul iernii.

Construcția de depozitare profundă este cel mai bine pentru a începe înainte de construirea de garaj. Va trebui să săpăm o groapă mare și, pentru aceasta, este mai bine să folosim serviciile unui excavator. În cazul în care garajul este deja construit, tehnologia de construcție a subsolului rămâne aceeași, numai groapa va trebui să fie săpată manual cu o lopată.

Dacă alegerea tocmai a căzut tocmai pe pivnița îngropată, atunci este necesar să se ia din nou în considerare punctele importante:

• În cazurile relevante, trebuie să aflați dacă este posibil să se sapă o groapă la o adâncime de 3 m pe parcela în care este construit garajul. Acest lucru este deosebit de important pentru zonele urbane, unde se intersectează un număr foarte mare de cabluri, conducte și alte tipuri de comunicații.
• Pivnița complet îngropată, împreună cu fundația garajului, trebuie să aibă o impermeabilizare sigură din apele subterane. În mod tipic, protecția holistică poate fi organizată numai cu construirea simultană a ambelor obiecte. În plus, acesta poate include un sistem de drenare care evacuează apele subterane din instalație. În cazul în care garajul este deja construit, hidroizolarea sigură a subsolului nu este întotdeauna posibilă. Acest lucru amenință să submineze fundația și distrugerea ambelor clădiri.

Dacă toate aceste cerințe sunt îndeplinite, puteți trece în siguranță la construirea pivniței îngropate. În final, dați câteva sfaturi utile:

• În zona unde umezeala este ținută constant în pământ, pereții depozitării sunt realizați din beton solid. Pătrunde slab în umiditate și se caracterizează prin densitate ridicată.
• Atunci când garajul este construit în același timp cu pivnița, ar trebui să se acorde prioritate fundației benzii. Poate deveni parte din pereții bolții.
• Într-o regiune cu o cantitate mică de precipitații, precum și în zone cu locație adâncă a apelor subterane, este permisă construirea zidurilor de depozitare a azbestului de ciment.

Se pare că au fost acoperite toate punctele importante, iar acum puteți trece pas cu pas să vă gândiți cum se construiește subsolul sub garaj.

Videoclipul spune despre pivnița din garaj:

Alegerea materialului potrivit

Pentru construcția pereților în pivnița cărămizii de garaj, cu plăci, blocuri și sălbăticie din piatră. Este posibil să se toarnă pereți monolitici de beton. Această opțiune este foarte fiabilă, dar consumatoare de timp. Utilizarea plăcilor din beton armat este justificată în stadiul inițial de construcție, când garajul este încă lipsit, deoarece acestea pot fi montate numai cu macaraua. Cea mai ușoară cale este de a construi ziduri de cărămidă roșie. Munca se poate face singur fără asistenți. Chiar și o cărămidă utilizată / utilizată, care este prezentată în fotografie.

Sfat! Montarea unui perete de blocuri de gaze, blocuri de cărămizi de silicat sau de spumă este nedorită. Aceste materiale tind să absoarbă umezeala și apoi să fie distruse treptat.

Pentru a umple fundația va avea nevoie de beton. Soluția gata poate fi comandată la întreprindere, dar va costa mai mult. Auto-gătitul va necesita ciment, nisip curat, piatră zdrobită sau pietriș. Cofraje pentru turnarea betonului scos din placi vechi sau placaj. Pentru pereții de impermeabilizare, materialul de fundație și acoperirea podelei este cel mai potrivit. Dacă există bani în plus, puteți cumpăra o membrană. Pentru protecția împotriva penetrării înghețului, spuma de polistiren este cea mai potrivită pentru izolarea termică. În cel mai rău caz, puteți face cu vată minerală.

Pregătirea carierei, podelei și fundației

Construcția stadiului de excavare arată astfel:

• Mai întâi trebuie să sapi o gaură. Făcând-o manual sau folosind un excavator depinde de preferințele proprietarului.
• Partea inferioară a groapă este înfășurată, apoi acoperită cu un strat de nisip cu moloz. Efectuați un alt tamper, apoi turnați un strat subțire de beton lichid. Ar trebui să obțineți o grosime de bază totală de cel puțin 80 mm.
• Când betonul se întărește, podeaua este impermeabilă cu două straturi de material de acoperire. Marginile materialului ar trebui să iasă în străinătate pentru fundația viitoare Articulațiile suprapunerii ruberoidului se lipesc cu bitum topit. În viitor, pe partea superioară a impermeabilizării puteți turna un șapă de beton, care va deveni podeaua pivniței. Pentru fiabilitate, betonul trebuie să fie încorporat în plasa de armare.
• Apoi, pe baza finisată a plăcilor, se instalează cofrajul, se instalează un cadru de armare și apoi se începe turnarea fundației benzii.

Dacă pivnița cu garaj este construită de la zero, aranjamentul inferior poate fi simplificat prin instalarea plăcilor din beton armat. Pentru aceasta, fundul groapei este acoperit cu nisip cu dărâmături de 150 mm grosime. Plăcile sunt coborâte în groapă cu ajutorul unei macarale, încercând să le pună pe cât posibil în ceea ce privește nivelul.

Este important! Cu o locație înaltă a apei subterane după scoaterea din groapă, se pregătește imediat un canal de drenaj.

Fațade

După o solidificare completă a fundației benzii, iar acest lucru se va întâmpla nu mai devreme de o lună mai târziu, cofrajele sunt îndepărtate. Pereții de pământ din groapă sunt acoperite cu hârtie de acoperiș. Marginile impermeabilizării de pe suprafața carierei presează o cărămidă.

Acum puteți continua să așezați zidurile. Indiferent de blocurile care au fost alese, așezarea începe din colțuri. În același timp, observați legarea cusăturilor între rânduri. Pentru a face chiar zidurile, în acest proces se fac măsurători cu nivel și plumb.

Dacă se ia o decizie pentru a ridica zidurile monolitice din beton, atunci trebuie să se construiască cofrajul. De obicei este construit pe niveluri. Atunci când betonul unei oțeluri se întărește puțin, cofrajul este înțeles mai sus și se realizează o nouă turnare. Acest proces continuă până la atingerea nivelului la sol.

Suprapunerea pivniței și izolarea acesteia

Când pereții subsolului sunt gata, este timpul să ne gândim la suprapunere. Apropo, în această etapă, pivnița este încălzită în garaj, deoarece pereții bolții sunt protejați de frig cu pământ, iar proprietarul va trebui să aibă grijă de suprapunere.

Trebuie să ne amintim că tavanul subsolului este în același timp podeaua garajului. Trebuie să reziste greutății mașinii, plus o grămadă de piese, rafturi etc. Este recomandat să folosiți o placă din beton armat pentru a suprapune spațiul de depozitare. Hole sub trapă decupă polizorul. Din colțul sau canalul metalic sudați cadrul de intrare. Buclele sunt sudate la el și trapa este cuplată.

Acum înțelegem cum să încălzim pivnița în garaj cu ajutorul unor materiale diferite. Opțiunea bugetară este utilizarea vatei de sticlă. Dar mai întâi trebuie să realizați podele de impermeabilizare. Ca o opțiune, masticul de bitum adecvat sau bitumul auto-topit la miez. Masa masivă acoperă întreaga placă w / w și apoi se aplică o lână de sticlă. Mai mult, în garaj puteți așeza un podea din lemn.

Izolația ideală pentru pivnița de sub garaj este polistirenul expandat. Plăcile sunt fixate pe partea exterioară a fundației, pe partea interioară a tavanului, adică pe tavanul subsolului, și fixate și pe pereții de pe partea interioară.

Sfat! Praf de rumeguș poate fi folosit ca izolație pentru suprapunere. Ei adoarme sub podelele de lemn dintre laguri. Singurul dezavantaj este umflarea rumegușului.

Amenajarea ventilației în subsol

Ventilarea în pivniță este necesară pentru menținerea unui microclimat optim care promovează stocarea pe termen lung a alimentelor. Mai ușor și mai ieftin de a face ventilație naturală. Pentru aceasta trebuie să instalați cel puțin două țevi. Potrivit unui singur canal, aerul proaspăt va intra în depozit, iar de pe cealaltă țeavă veți obține o capotă.

O pivniță mare cu garaj poate fi echipată cu ventilație forțată. Un astfel de sistem va costa pe proprietar scump. Este nevoie de instalarea de ventilatoare electrice, de dezvoltare a proiectului, și toate acestea vor trebui să se adreseze experților.

Ventilatia naturala se face independent. Pentru un exemplu vizual, oferim două scheme de amplasare a conductelor de aer. Țevile de evacuare sunt fixate sub suprapunerea foarte mare, dar găurile din conductele de aer de alimentare sunt situate la 100 mm deasupra podelei subsolului. În exterior, țevile de admisie și evacuare sunt la 500 mm deasupra nivelului acoperișului. Toate conductele de aer sunt echipate cu vârfuri care împiedică pătrunderea ploii și zăpezii în încăpere.

Acestea sunt toate secretele construirii unei pivnițe sub garaj. Când ambele camere sunt gata, procedați la aranjamentul lor intern.