Producția de cultivatori auto auto marca "Mole" a fost înființată la sfârșitul anilor '80. Primul model MK-1A a fost echipat cu un motor pe benzină în doi timpi, de 2, 6 litri. a. Începerea a fost efectuată de la un demaror manual de frânghie. Inițial, tehnica a fost destinată prelucrării grădinilor mici din țară și lucrării în interiorul serii. Motorul modern Mole reprezintă modelul avansat MK-1A. Această tehnică este deja echipată cu un motor puternic cu răcire cu aer forțat.

Răsfoiți modele populare

Dimensiunile aproximative ale tehnicii sunt în cadrul:

• lungime - de la 100 la 130 cm;
• lățimea - de la 35 la 81 cm;
• înălțime - de la 71 până la 106 cm.

Dimensiunile motocultivatorului Mole depind de model, iar îmbunătățirea tehnologiei se poate schimba.

Motor-cultivator de MK-1A

Revizuirea motorului de cultivare Mole vom începe cu modelul MK-1А. Unitatea este echipată cu un motor de carburant în doi timpi de 2, 6 CP. Cârligul de pe frânghie este folosit ca un starter. Motorul pe benzină cu cutie de viteze are cea mai simplă conexiune cu șuruburi pe cadru. Rezervorul de combustibil este proiectat pentru 1, 8 litri. O astfel de cantitate mică din cauza consumului redus de combustibil. Unitatea poate fi alimentată cu benzină ieftină AI-80 sau A-76. Pentru prepararea amestecului de combustibil utilizat de motorina marca M-12TP. Motorul-cultivator cântărește numai 48 kg. Această tehnică este ușor de transportat în țară cu mașina.

Toate comenzile cultivatorului sunt situate pe brațe, și anume:

• maneta ambreiajului;
• pedala de accelerație;
• carterul de control al clapetei carburatorului.

Modelul Mole MK-1A poate lucra cu atașamente. Motocultor este folosit pentru udare, cosit iarba, tratarea solului și îngrijirea plantelor.

Motocultivator Mole 2 cu o inversă

O caracteristică a designului este că Motokultivator Mole are un motor invers și puternic. Acest lucru permite consumatorului să obțină un adevărat tractor în spate pentru bani mici. Unitatea este alimentată de un motor pe benzină în patru timpi, Honda GX200, cu o capacitate de 6, 5 litri. a. Mole 2 are aprindere electronică, arbore de forță, rezervor de benzină cu o capacitate de 3, 6 litri. Cuplul de la motor la șasiu este transmis printr-o transmisie cu curea.

Printre alte motoare cu caracteristici similare, acest model Mole ocupă prima poziție în ceea ce privește fiabilitatea. Astfel de indicatori au fost realizați datorită unui motor puternic monocilindric și unei cutii de viteze fără probleme. Motorul potențial al motorului este de 3500 de ore. Acest lucru este destul de mult în comparație cu vechile modele ale cultivatorului Mole, a căror durată de viață a atins 400 de ore.

Este important! Marele plus al motorului în patru timpi este faptul că uleiul cu benzină este separat. Proprietarul nu are nevoie să pregătească manual amestecul de combustibil prin amestecarea acestor componente.

Puterea unui motor-cultivator cu inversare este suficientă pentru a prinde o secțiune lată de 1 m cu mori. Manualul de instrucțiuni din fabrica producătorului precizează că motorul-cultivator Mole 2 este capabil să-și extindă funcționalitatea prin utilizarea atașamentelor. Astfel, echipamentul poate deveni suflanta de zăpadă sau cositoare, transport pentru transportul mărfurilor, mașina pentru efectuarea multor lucrări agricole.

Este important! Mânerele unui motor-cultivator Mole 2 au o ajustare în mai multe etape. Operatorul poate să le transforme în orice direcție, ceea ce face posibilă ajustarea optimă a echipamentului pentru orice tip de muncă.

Pe video oferim o revizuire a cultivatorului Mole:

Manualul unui motor-cultivator al Molei

Deci, am aflat că motocultivatorul modern Mole posedă aproape toate funcțiile motorului. Acum, să aruncăm o privire la ceea ce manualul de utilizare pentru echipamentul în cauză spune:

• Scopul direct al cultivatorului este aratul pământului. Acest lucru se face cu ajutorul dispozitivelor de tăiere, care sunt așezate pe arborii cutiei de viteze. Roți de transportare la ridicarea aratului. Un brăzdar este atașat la bara de tracțiune din spate. Este folosit ca o frână, precum și pentru a regla adâncimea de tratare a solului. Motorul-cultivator este în mișcare din cauza rotație a tăietor, în același timp slăbirea solului. Complet cu unitatea există două mori interne și externe. Primul tip este utilizat pe soluri aspre și soluri virgine. Lumină ușoară slăbită cu ambele tăietori și puteți adăuga un al treilea set. Este cumpărat separat. Rezultatul este de trei mori pe fiecare parte, iar in total sunt 6 dintre ele. Opt tăietori de pe Moleul Cultivatorului nu pot fi puși în considerare datorită încărcării crescânde a motorului și a transmisiei.
• Atunci când plivim, efectuăm re-echiparea mecanismului. Cuțitele sunt scoase la tăietori interiori, iar pololniki sunt puse în locul lor. Aceste detalii sunt recunoscute de forma L. Cuțitele externe înlocuiesc discurile. Ele sunt de asemenea cumpărate separat. Sunt necesare discuri pentru a proteja plantele, împiedicându-le să cadă sub poliomielită. În cazul în care se execută buruienile pe cartofi, în același timp este posibil să se efectueze pre-umflarea. Pentru aceasta, brăzdarul montat în spate este înlocuit cu un bobinator.
• Când aveți nevoie de cartofi, nu este nevoie de tăietori. Acestea sunt scoase din arborele cutiei de viteze și se pun roți din oțel cu oțeluri sudate pe acest loc. Hilier rămâne în locul său unde brăzdarul anterior a stat.
• În timpul recoltării cartofilor, se utilizează aceleași urechi metalice, iar brăzdarul din spate este înlocuit cu bobul de cartofi din spatele cultivatorului de motor. Acest tip de atașament este disponibil în diverse modificări, dar modelele de ventilator sunt de obicei achiziționate pentru cultivatori.
• Aratul terenului se poate face nu numai cu mori, ci și cu un plug. Este atașat în spatele unității în locul brăzdarului. Roțile din oțel rămân în poziție.
• Este posibil să utilizați unitatea la fân. Trebuie doar să cumpărați o mașină de tuns iarba și să o fixați în fața unității. Articulațiile din cauciuc sunt așezate pe arborii de transmisie. Transmisia cuplului este asigurată de curelele purtate pe rolele și cositoarele cultivatorului Mole.
• Mole este perfect capabil să înlocuiască pompa pentru pomparea apei. Este necesar doar achiziționarea echipamentului de pompare MNU-2, fixați-l pe cadru și conectați-l cu o curea de transmisie. Este important să nu uitați să scoateți centura de la tracțiune.
• Motorul-cultivator nu face rău cu transportul încărcăturilor mici cu o greutate de până la 200 kg. Aici aveți nevoie de un cărucior cu un mecanism de cuplare. Puteți achiziționa modelul prefabricat TM-200 sau puteți să-l sudați de metal. În timpul transportului de mărfuri, roțile de cauciuc sunt așezate pe arborii cutiei de viteze.

După cum puteți vedea, datorită echipamentului suplimentar, multifuncționalitatea lui Mole se extinde semnificativ.

Modelul de modernizare MK-1A

Dacă aveți un vechi model Mole, nu vă grăbiți să-l aruncați. De ce plătiți atunci când cumpărați un nou cultivator pentru cadru, cutie de viteze și alte detalii, dacă acestea există deja. Puteți face o înlocuire simplă a motorului.

Motorul vechi poate fi înlocuit cu un LIFAN - 160F în patru timpi. Motorul chinez nu este scump, plus are o capacitate de 4 litri. a. În conformitate cu pașaportul, cultivatorul de mașini MK-1A, atunci când procesează solul cu tăietori la o adâncime de 20 cm, ar trebui să fie adăugat rotații. Cu noul motor nu trebuie să. Chiar și cu o creștere a puterii motorului, adâncimea procesării sa schimbat, iar acum ajunge la 30 cm. Nu trebuie să vă bazați pe o profunzime mai mare, deoarece centura va aluneca.

Instalați pe vechiul cadru un motor nou nu este dificil. Toate monturile se potrivesc practic. Singura dificultate - va necesita modificarea roții native. Se scoate din motorul vechi, se înțepă gaura interioară sub diametrul arborelui noului motor și apoi se potrivește cu o cheie.

Dacă atunci când scoateți scripetele, el a cracat accidental, nu vă grăbiți să rulați unul nou. Puteți încerca să-l restabiliți folosind sudarea la rece. Cum să faceți acest lucru, spuneți mai bine în videoclip:

Păltoarea nu este considerată o tehnică proastă pentru o zonă mică, dar nu merită să fie nevoie de sarcini super-complexe. În aceste scopuri, există motocositoare și mini-tractor.